Aceite Competición Red Line - Botella 946 ml. Varias densidades
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Red Line Competición Aceite Motor Sintético - Botella 946 ml. Varias densidades

29,30 €

(30,98 € / Litro)

Impuestos incluidos Entrega de 1 a 3 días laborables

Aceite de carreras sintético. Varias densidades.

Marca Red Line.

SAE aceites: 15W50
Cantidad
En stock.

 

Pago seguro mediante tarjeta de crédito

 

Los envíos se hacen desde nuestros transportistas en función al producto

 

Las devoluciones por defectos o incorrección de pedidos son sin cargo,

Aceite Motor Sintético Competición Red Line - Botella 946 ml. Varias densidades

Aceite de carreras sintético. Diversas densidades.

Los aceites sintéticos para carreras de Red Line mejoran el rendimiento y la durabilidad del equipo.

Estos aceites se fabrican con los materiales sintéticos más estables térmicamente disponibles y proporcionan la mejor lubricación a alta temperatura y una película de mayor resistencia.

Aunque los aceites de carreras Red Line se clasifican como "grados rectos", sus propiedades a baja temperatura los convierten en multigrados excepcionales.

Permiten entre un 2 y un 4 por ciento más de potencia que los aceites de viscosidad similar, al tiempo que brindan mucha más protección.

Cada reducción en el grado de viscosidad permite un 1-2 por ciento más de potencia.

Aceite profesional de competición.

Utilizado por muchos equipos NHRA Pro Stock para pruebas de dinamómetro

Intervalos de drenaje mucho más largos que las marcas de la competencia con viscosidad similar.

También utilizado en motores Jr. Dragster.

Popular en IHRA Pro Stock, Top Sportsman (normalmente aspirado), ADRL Extreme Pro Stock y NHRA Competition Eliminator

Los aceites de carreras brindan más protección contra el desgaste que los aceites de motor para vehículos de pasajeros; sin embargo, estos productos contienen menos detergentes y no son adecuados para uso en la calle.

Reformulado para mejorar las propiedades de fricción.

Detergentes especiales para mejorar la lubricidad y menos detonación.

Las bases de éster de poliol proporcionan más estabilidad y resistencia de la película cuando se exponen a una dilución excesiva de combustible.

Cada uno de estos productos tiene nada menos que 2200 ppm de zinc y fósforo como antidesgaste.

Propiedades:

- Protección mejorada en el arranque, menor temperatura del aceite y limpieza.

- Recuerde cambiar estos aceites con más frecuencia que los aceites de motor normales.

\ SAE Fósforo PPM (promedio)  Zinc PPM (promedio)  Vis @ 100°C / Vis @ 40°C (CSt) Índice de viscosidad Viscosidad CCS, equilibrio °C Punto de fluidez °C/°F

Pérdida por evaporación NOACK  (1 horaa a 250 C (482 °F)

5WT  0W05 3350 2400 5,8 / 29,9 138  @ 30 @ -30 -54/ -65 9 %
10WT  0W10 2450 2600 5,8 / 29.9 138  @ 30 @ -30 -54 / -65 9 %
20WT  5W20 2000 2250 7,6 / 44,0 139 @ 30 @ -25 -50 / -58 6 %
30WT  10W30 2000 2250 10,0 / 64,0 141 @ 34 @ -20 -50 / -58 6 %
40WT  15W40 2200 2440 14,5 / 93,0 162 @ 33 @ -15 -45 / -49 6 %
50WT  15W50 2050 2350 19,2 / 135,0 141 @ 35 @ -15 -45 / -49 6 %
60WT  20W60 2000 2250 25,0 / 197,0 158 @ 30 @ -10 -40 / -40 6 %

REDL10504

Ficha de datos

Propiedades
Sintético
Uso directo
Volumen contenido
Hasta 1 litro

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