Filtrar Por

Categorías

Categorías

Color

Color

Composición

Composición

Disponibilidad

Disponibilidad

Marca

Marca

Tallas

Tallas

Propiedades

Propiedades

Color

Color

Terminales conexión

Terminales conexión

Peso

Peso

  • 0,5 kg - 9 kg

Tipo de casco

Tipo de casco

Cascos

Seguridad                             Cascos                                                           

Cascos para automovilismo, homologados y sin homologación para tandas

Subcategorías

  • Tandas

    Cascos sin homologación normalmente, para correr en tandas privadas de circuito.

    Pueden ser abiertos o cerrados, con o sin pantalla, normalmente por precio son abiertos y sin pantalla.

  • Kart

    Cascos normalmente cerrados, pero siempre con pantalla. Los de Tandas pueden valer para carreras sociales no homologadas.

    No han de llevar anclajes Hans. Cualquier casco superior puede valer, con homologación correspondiente para pruebas federadas.

  • Rallyes

    Abiertos preferiblemente con sistema de comunicación, recomendable anclajes HANS

    El sistema de ventilación es menos importante, los de ventilación forzada no son recomendables por la complejidad de la conexión para entrar y salir.

  • Pista veh. abiertos

    Integral con pantalla, recomendable anclajes HANS

    El sistema de ventilación natural es importante, la ventilación forzada no, puesto que no suelen ser carreras de alta duración.

  • Pista Turismos y GT

    Abierto o integral, recomendable anclajes HANS. En circuito con intercomunicador pero sin auriculares.

    Es recomendable sin pantalla, los buenos disponen de sistema de bebida y de ventilación que puede ser forzada, recomendable para carreras de circuito de larga duración.

  • Embarcaciones

    Cascos para embarcaciones.

    Cascos estancos, con sistema de comunicación. Por seguridad suelen ser de colores llamativos.

No hay productos disponibles

¡Estate atento! Próximamente se añadirán más productos.