Red Line Competición Sintético (Solo Nitro) Aceite Motor - 70WT, Garrafa 3.8 litros.

Aceite Motor Competición Sintético Red Line 70WT (Solo Nitro) - Garrafa 3.8 litros.

Aceite lubricante para nitrometano, 20W70. Garrafa de 3.8 litros.

El aceite de motor sintético Red Line es una fórmula única diseñada para brindar la mayor protección, limpieza e intervalos de cambio superiores, con la menor fricción para su motor de gasolina, diesel, motocicleta o marino.

Este 70W está diseñado para motores con el máximo esfuerzo como es el caso de uso de nitrometano en prototipos de carrera.

Las características, beneficios y detalles incluyen:

• Fórmula de éster totalmente sintético para automóviles de pasajeros, camiones ligeros, vehículos de alto rendimiento y aplicaciones marinas * Excelente protección contra el desgaste y reducción de la fricción en una amplia gama de condiciones de operación

• La alta detergencia permite intervalos de drenaje extendidos y proporciona Mayor limpieza

• Ahorro de combustible mejorado y sello de anillo para mayor potencia

• La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidación aumentan la lubricación del metal caliente, en comparación con otros sintéticos

• El alto índice de viscosidad natural (VI) proporciona una película de aceite más gruesa en los cojinetes y las levas

• Menos evaporación que otros sintéticos para mejorar la eficiencia y el sello del anillo

• Mezclado con aceites base de poliol éster que presentan propiedades naturales de varios grados, evitando aditivos innecesarios que dificultan la lubricidad

Aceite de uso profesional.

Utilizado por los campeones de NHRA Top Fuel y Funny Car

Diseñado para nitrometano, dilución de combustible dramáticamente mejorada

Máxima protección contra el desgaste del pistón, el tren de válvulas y el abuso de los rodamientos.

Se utiliza mejor en combinación con el lubricante de montaje Red Line.

Los aceites de carreras brindan más protección contra el desgaste que los aceites de motor para vehículos de pasajeros; sin embargo, estos productos contienen menos detergentes y no son adecuados para uso en la calle.

Reformulado para mejorar las propiedades de fricción.

Detergentes especiales para mejorar la lubricidad y menos detonación.

Las bases de éster de poliol proporcionan más estabilidad y resistencia de la película cuando se exponen a una dilución excesiva de combustible.

Cada uno de estos productos tiene nada menos que 2200 ppm de zinc y fósforo como antidesgaste.

Protección mejorada en el arranque, menor temperatura del aceite y limpieza.

Recuerde cambiar estos aceites con más frecuencia que los aceites de motor normales.

Fósforo, promedio PPM 3100

Zinc, promedio PPM 2400

Vis @ 100°C, CSt 33

Vis @ 40°C, CSt 300

Índice de viscosidad 150

Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 6.