Ford Fiesta RS WRC Rallye Argentina 2012 Nº 3 Sordo-Del Barrio - Miniatura Ixo Escala 1/43

Ford Fiesta RS WRC Rallye Argentina 2012 Nº 3 Sordo-Del Barrio - Miniatura Ixo Escala 1/43

Miniatura del Ford Fiesta RS WRC 2012, escala 1/43

Reproducción a escala 1/43 del Ford Fiesta RS WRC de Sordo-Del Barrio en el Rallye de Argentina de 2.012.

Esta es una miniatura de las denominadas raras, dado que Dani Sordo no se prodigó con el Ford Fiesta, sólo compitió en la Temporada 2012 sustituyendo a Latvala. Sólo disponemos de 1 unidad.

Aunque la relación de Sordo con el Fiesta RS WRC fue breve, su desempeño en Argentina fue un testimonio de su talento y versatilidad. Este resultado consolidó su reputación como uno de los pilotos más consistentes del WRC.

Unidad proviniente de coleccionista, en perfectas condiciones.

Palmarés del Ford Fiesta Rallye 3

Detalles de la Miniatura:

Escala: 1/43

Año: 2012

Marca: Ford

Modelo: Fiesta RS WRC

Decoración: Azul y blanco

Fabricante: Ixo

Competición: Campeonato del Mundo de Rallyes

Carrera: Rallye de Argentina 2012

Dorsal: 3

Piloto: Dani Sordo

Copiloto: Carlos del Barrio

Dani Sordo y el Ford Fiesta

Dani Sordo no compitió regularmente con el Ford Fiesta RS WRC, pero tuvo una breve aparición con este modelo en 2012. Este coche fue uno de los vehículos más destacados de la era World Rally Car (WRC), desarrollado por M-Sport para Ford, y jugó un papel importante en el campeonato durante su tiempo en activo.

Sordo condujo el Ford Fiesta RS WRC en el Rally de Argentina 2012 como sustituto del lesionado Jari-Matti Latvala, quien era piloto oficial de M-Sport en ese momento. Fue una de las pocas ocasiones en las que Sordo no compitió con Citroën, marca con la que estaba estrechamente asociado en esa etapa de su carrera.

Sordo mostró un rendimiento sólido pese a no estar familiarizado con el coche, terminando en la tercera posición.

Este resultado destacó su habilidad para adaptarse rápidamente a un nuevo vehículo y mantenerse competitivo frente a rivales con experiencia en el Fiesta RS.

Fue un rallye caracterizado por terrenos desafiantes, con tramos técnicos y superficies mixtas que exigieron lo mejor de los pilotos y los coches.

Características del Ford Fiesta RS WRC:

Motor: Turboalimentado de 1.6 litros, basado en las nuevas regulaciones introducidas en 2011.

Tracción: Integral, con diferenciales optimizados para terrenos de tierra, nieve y asfalto.

Este coche logró varias victorias y podios, convirtiéndose en uno de los vehículos más competitivos en la década de 2010.