Lancia Delta HF Integrale Rallye Caja Cantabria 1992 Puras/Arrate - Miniatura Ixo Escala 1/43

Miniatura Lancia Delta HF Integrale Rallye Caja Cantabria 1992 Puras/Arrate - Ixo Escala 1/43

Miniatura Lancia Delta HF Integrale 1992, escala 1/43

Reproducción a escala 1:43 del Lancia Delta HF Integrale de Chus Puras y Marc Martí en el Rallye de Monte Carlo de 1999, dorsal 1.

El Lancia Delta HF Integrale es una leyenda y en manos de Jesús Puras se convirtió en una máquina imparable en los tramos de asfalto españoles. Su éxito con este coche marcó el inicio de una carrera que lo llevaría hasta la élite mundial del WRC. Ganó el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en 1992 con este Delta Integrale. Uno de sus 7 cetros nacionaes.

Detalles de la Miniatura:

Escala: 1/43

Marca: Lancia

Modelo: Delta HF Integrale

Decoración: blanco y verde

Fabricante: Ixo (Altaya)

Competición: Campeonato de España de Rallyes

Carrera: Rallye Caja Cantabria 1992

Piloto: Jesús Puras

Copiloto: José Arrate

El Lancia Delta Integrale y Chus Puras.

El Lancia Delta HF Integrale es uno de los coches más legendarios de la historia de los rallyes. Dominó el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) entre 1987 y 1992, logrando 6 títulos de constructores consecutivos y dejando una huella imborrable en la competición.

Por su parte, Jesús Puras, uno de los mejores pilotos españoles de rallyes, tuvo la oportunidad de competir con este coche en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) en los años 90, logrando grandes éxitos.

Lancia Delta HF Integrale: Características clave

Motor: 2.0L turboalimentado, con tracción total
Potencia: Entre 185 y 215 CV (según la versión de calle) y más de 300 CV en su versión de rally
Peso: Aproximadamente 1.100 kg
Tracción: Total permanente, con diferencial central
Éxitos: Dominador absoluto del WRC a finales de los 80 y principios de los 90

Jesús Puras utilizó el Lancia Delta HF Integrale en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en la primera mitad de los 90. A pesar de ser un coche que ya estaba dejando paso a modelos más modernos, seguía siendo una máquina extremadamente competitiva.

Principales logros de Puras con el Lancia Delta HF Integrale:

Campeón de España de Rallyes de Asfalto en 1994 con el equipo oficial Lancia España.
Dominó numerosas pruebas nacionales, demostrando su gran adaptación a un coche potente y de tracción total.
Compitió contra otros grandes pilotos en la época dorada de los rallyes españoles.

El éxito de Puras con el Lancia Delta fue un paso clave en su carrera antes de fichar por Citroën, donde más tarde lograría una victoria en el WRC con el Xsara WRC en el Rallye de Córcega 2001.