

Marca: Best Model
Miniatura Ferrari 308 GTB 1985, escala 1/43
Reproducción a escala del Ferrari 308 GTB de Antonio Zanini y Pep Autet con el dorsal 3 del Rallye El Corte Inglés de 1985, en el que acabaron en 7ª posición.
El Ferrari 308 GTB es recordado como uno de los coches más espectaculares en la historia de los rallyes, y la hazaña de Antonio Zanini al llevarlo al título de Campeón de España en 1984 sigue siendo legendaria. Su éxito con Ferrari 308 demostró que la potencia y la elegancia italiana podían brillar en el exigente mundo de los rallyes.
Fabricante: Best Model
Escala: 1/43
Marca coche: Ferrari
Modelo: 308 GTB
Año: 1985
Competición: Campeonato de Europa de Rallyes
Carrera: Rallye El Corte Inglés 1985
Pilotos: Antonio Zanini / Pep Autet
El Ferrari 308 GTB fue un deportivo icónico producido por Ferrari entre 1975 y 1985, con versiones adaptadas para la competición en rallyes. En España, este modelo quedó inmortalizado en manos del piloto Antonio Zanini, quien lo llevó a la gloria en los años 80.
Motor: V8 de 3.0 litros con carburadores Weber (en versiones iniciales) y posteriormente inyección mecánica.
Potencia: Alrededor de 255 CV en la versión de calle y hasta 300 CV en configuración de competición.
Transmisión: Manual de 5 velocidades.
Tracción: Trasera, lo que lo hacía desafiante en terrenos deslizantes.
Chasis: Monocasco de acero con paneles de fibra de vidrio (en las primeras versiones, luego de acero).
Este Ferrari, concebido como un deportivo para carretera, fue transformado en una máquina de rallyes gracias a preparadores como Michelotto, que aligeraron el peso, reforzaron la suspensión y aumentaron su potencia para hacerlo competitivo en terrenos difíciles.
Antonio Zanini, uno de los pilotos de rallyes más exitosos de España, pilotó el Ferrari 308 GTB Grupo 4 en el Campeonato de España de Rallyes de 1984. Con este coche, logró varias victorias y demostró que un Ferrari podía ser competitivo fuera de los circuitos.
• Campeón de España de Rallyes en 1984 con el Ferrari 308 GTB Grupo 4.
• Victorias en varias pruebas nacionales, destacando su habilidad para controlar un coche de tracción trasera en un campeonato dominado por vehículos de tracción total.
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