Reynard 2 KQ Telefonica VW n°34 LM00 Policand - Boullion - J Gene - Miniatura 1/43

Miniatura Reynard 2KQ Telefonica VW n°34 LM00 Policand - Boullion - J Gene - 1/43

Miniatura Reynard 2 KQ 2000, escala 1/43

Reproduccion a escala 1/43 del Reynard 2 KQ 2000, de J. Policand - JC Boullion - J Gene en Le Mans 2000.

El Reynard 2KQ fue un proyecto con potencial, pero su rendimiento no estuvo a la altura de los mejores prototipos de su época. Jordi Gené, aunque talentoso, no pudo hacer mucho con un coche que tenía múltiples problemas.

Características miniatura:

Escala: 1/43

Fabricante: Spark

Año: 2000

Marca coche: Audi

Modelo: Reynard 2KQ 

Competición: WEC (Campeonato del Mundo de Resistencia)

Carrera: 24 Horas de Le Mans 2000

Equipo: ROC Auto

Pilotos: Jerome Policand, Jean-Christophe Boullion y Jordi Gené

Sobre el Reynard 2 KQ y Jorgi Gene

Reynard 2KQ: Un Prototipo Fallido en Resistencia

El Reynard 2KQ fue un prototipo de la categoría LMP900 diseñado por Reynard Motorsport a finales de los años 90 para competir en Resistencia, incluyendo las 24 Horas de Le Mans. La idea de Reynard era desarrollar un coche competitivo para equipos privados, pero el proyecto nunca alcanzó el nivel esperado debido a problemas de rendimiento y fiabilidad.

Diseño y Características Técnicas

Chasis: Monocasco de fibra de carbono

Motor: Generalmente montaba un Judd GV4 V10 de 4.0 litros, aunque algunos equipos probaron motores Ford y Chrysler

Aerodinámica: Su diseño no generaba la carga aerodinámica suficiente para competir con los Audi R8, BMW V12 LMR o Panoz LMP-1 Roadster-S

Rendimiento: Poco competitivo frente a los mejores LMP900; sufría con la estabilidad y la fiabilidad

Jordi Gené y el Reynard 2KQ en Le Mans

El piloto español Jordi Gené, más conocido por su éxito en Turismos, participó en tres ediciones de Le Mans con el Reynard 2KQ, ambas con el equipo ROC Auto:

Le Mans 2000

Coche: Reynard 2KQ (número 34)

Compañeros: Jerome Policand y Jean-Christophe Boullion

Resultado: abandono.

Esta fue la primera aparición del Reynard 2KQ en Le Mans, pero la falta de desarrollo le impidió ser competitivo.

Le Mans 2001

Coche: Reynard 2KQ (número 38)

Compañeros: Jean Denis Deletraz, Pascal Fabre

Resultado: 5º, 1º LMP 675

Le Mans 2002

Coche: Reynard 2KQ (número 28)

Compañeros: Mark Smidson y Peter Owen

Resultado: abandono

El Reynard 2KQ fue un proyecto con potencial, pero su rendimiento no estuvo a la altura de los mejores prototipos de su época. Jordi Gené, aunque talentoso, no pudo hacer mucho con un coche que tenía múltiples problemas.

Después de estas experiencias, Gené se enfocó en Turismos, donde tuvo una carrera destacada con SEAT en el WTCC y como piloto de pruebas en Fórmula 1 con Minardi.