Porsche 911 (992) GT3 2022 Verde Pitón /Negro - Miniatura 1:43

Miniatura Porsche 911 (992) GT3 2023 Verde Pitón /Negro - 1:43

Miniatura a escala 1/43 Porsche 911 (992) GT3 2022

Reproducción a escala 1/43 del Porsche 911 GT3, un coche producido para la competicion, pero que se puede comprar para uso en carretera. 

Año: 2022

Marca: Porsche

Modelo: 911 (992) GT3

Color: Verde Pitón / Negro

Escala: 1:43

Fabricante: Solido

Material: Metal (Diecast)

El Porsche 911 GT3 es una verdadera joya en el segmento de los deportivos de alto rendimiento. La evolución constante de este modelo ha hecho que siga siendo relevante y competitivo en una era de motores turboalimentados e híbridos. Para aquellos que buscan la esencia de la conducción deportiva con un coche que puede ser tanto un compañero de pista como un compañero de carretera, el 911 GT3 ofrece una experiencia auténtica, combinando la herencia de Porsche con tecnología de vanguardia.

Catálogo de RINCÓN DEL MOTOR: Porsche 911 GT3

Ficha:

Preciosa reproducción fabricada en metal (diecast) a escala 1:43 por Solido.

Incluye peana expositora con los datos del modelo.

Incluye urna de metacrilato transparente.

La caja tiene unas dimensiones aproximadas de 15,5 cm. de largo x 8 cm. de ancho x 6,7 cm. de alto.

Las urnas son apilables.

El modelo tiene unas dimensiones aproximadas de 10,5 cm. de largo x 4,7 cm. de ancho x 3 cm. de alto.

Porsche 911 GT3

El Porsche 911 GT3 es uno de los modelos más apreciados y emblemáticos de la marca, diseñado para ofrecer una experiencia de conducción deportiva pura dentro y fuera de la pista. Desde su lanzamiento en 1999, el 911 GT3 ha sido perfeccionado a lo largo de generaciones, manteniendo una fidelidad inquebrantable a sus raíces con motor atmosférico y tracción trasera, y logrando una combinación de precisión, potencia y emoción que lo distingue en el mercado de los deportivos de alto rendimiento.

Motor y Rendimiento: El corazón del 911 GT3 es su motor bóxer de 4.0 litros de seis cilindros atmosférico, que genera 510 caballos en su versión más reciente, con un régimen de hasta 9,000 rpm. Este motor mantiene la herencia de Porsche de utilizar motores de aspiración natural, lo cual resulta en una entrega de potencia progresiva y una respuesta al acelerador instantánea, brindando una experiencia de conducción visceral. El 911 GT3 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h.

Caja de Cambios: Porsche ofrece el 911 GT3 con dos opciones de transmisión: la transmisión manual de 6 velocidades para quienes buscan una experiencia de conducción más purista, y la transmisión automática PDK de 7 velocidades, que es más rápida y eficiente en pista. La caja PDK es conocida por sus cambios rápidos y precisos, ideales para tiempos de vuelta más competitivos, mientras que la versión manual agrega un toque de conexión emocional entre el conductor y el coche.

Suspensión y Chasis: La suspensión del 911 GT3 es una de las áreas donde Porsche ha puesto especial atención, incorporando una suspensión delantera de doble horquilla, similar a la utilizada en sus coches de carreras de la serie RSR. Esta suspensión mejora significativamente la estabilidad en curvas, así como el control y la precisión en la dirección. Además, el chasis del GT3 está fabricado con materiales ligeros como el aluminio, que reduce el peso total y permite una distribución óptima del peso, lo que maximiza la agilidad del coche.

Diseño y Aerodinámica: El diseño del Porsche 911 GT3 se distingue por su aspecto agresivo y funcional, optimizado para ofrecer la máxima eficiencia aerodinámica. Cuenta con un alerón trasero ajustable tipo "cuello de cisne" y un difusor delantero que generan una gran carga aerodinámica sin aumentar significativamente la resistencia al aire. Las entradas de aire estratégicamente colocadas y las salidas en el capó aseguran la refrigeración del motor y mejoran el flujo de aire, lo cual es crucial para el rendimiento en circuito. 

Interior y Tecnología: El interior del 911 GT3 mantiene un enfoque en la conducción deportiva, con asientos tipo baquet opcionales en fibra de carbono que brindan soporte lateral en curvas cerradas. Aunque el interior sigue siendo minimalista, Porsche ha añadido tecnología moderna, incluyendo el sistema Porsche Communication Management (PCM), que integra navegación, conectividad y telemetría para quienes desean analizar sus tiempos de vuelta y rendimiento en pista. El volante está desprovisto de botones para evitar distracciones y proporcionar al conductor una conexión directa con el coche.

Experiencia de Conducción y Versatilidad: Con una dirección precisa, una respuesta de aceleración increíble y una sensación de manejo casi telepática, el 911 GT3 es capaz de ofrecer una de las experiencias de conducción más puras de cualquier coche deportivo. Su carácter dinámico en pista no compromete la comodidad en carretera, lo cual lo hace sorprendentemente versátil para un coche de alto rendimiento. La combinación de una dirección rápida y su excelente suspensión permite que el GT3 sea manejable tanto en carreteras sinuosas como en circuitos de alto nivel, siendo capaz de realizar tiempos de vuelta competitivos en circuitos icónicos como Nürburgring.