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Marca: Ixo.
Miniatura Talbot Samba Rallye 1984, escala 1/43.
Reproducción a escala 1/43 del Talbot Samba Rallye de Moratal-Rodriguez en el Rallye Villa de Llanes de 1984.
El Talbot Samba es recordado con cariño en el automovilismo español por haber sido una opción accesible y efectiva para muchos pilotos jóvenes y equipos privados. Aunque la marca Talbot desapareció posteriormente, coches como el Samba dejaron una marca importante en la historia del automovilismo de los años 80.
Unidad proviniente de coleccionista, en perfecto estado.
Escala: 1/43
Año: 1984
Marca: Talbot
Modelo: Samba Rallye
Decoración: Azul y rojo
Fabricante: Ixo
Material: Metal y plásticos
Competición: Campeonato de España de Rallyes.
Carrera: Rallye Villa de Llanes 2012
Pilotos: Morja Moratal
Copiloto: Alfredo Rodríguez
Borja Moratal es un nombre bien conocido en el automovilismo español, especialmente en el ámbito de los rallyes. Uno de los coches con los que dejó su huella fue el Talbot Samba, un modelo compacto que destacó en competiciones nacionales y regionales por su ligereza y maniobrabilidad.
El Talbot Samba fue un coche diseñado originalmente como un vehículo compacto y accesible. Sin embargo, su versión de competición, conocida como el Talbot Samba Rallye, fue optimizada para rallyes en la década de 1980.
Equipado con un motor de 1.2 litros que entregaba alrededor de 90 CV en su versión de serie, pero que podía ser modificado para obtener más potencia en competiciones.
Su ligereza (alrededor de 800 kg) y tamaño compacto lo hacían ideal para tramos revirados, donde la agilidad y el manejo eran más importantes que la potencia bruta.
Borja Moratal utilizó el Talbot Samba para competir en el ámbito nacional, donde demostró su habilidad al volante en coches con potencia limitada pero gran capacidad técnica. El Samba fue, para muchos pilotos de la época, una escuela ideal para desarrollar habilidades y ganar experiencia en rallyes.
Ficha técnica