

Miniatura Peugeot 205 1984, escala 1:18
Reproducción a escala del Peugeot 205 de 1984. Color blanco, fabricante MCG.
El Peugeot 205 no solo salvó a la marca en una época complicada, sino que también sentó las bases para futuros modelos como el 206 y 208. Su impacto cultural y técnico lo mantiene vivo en la memoria de los entusiastas del motor.
Escala: 1:18
Año: 1984
Fabricante miniatura: MCG
Marca: Peugeot
Modelo: 205
Color: blanco
Material: metal y plástico
El Peugeot 205 es un verdadero icono automovilístico que marcó una era desde su lanzamiento en 1983. Este compacto, diseñado por Gérard Welter y Paul Bracq, combinaba estética moderna, funcionalidad y versatilidad. Producido en más de 5 millones de unidades hasta 1998, destacó por ofrecer una amplia variedad de versiones para diferentes públicos y necesidades.
Características generales
El 205 tenía dimensiones compactas (3.7 m de largo y menos de 1.4 m de alto) y un peso que oscilaba entre 750 y 900 kg según la versión. Ofrecía motorizaciones gasolina y diésel, con potencias desde los 45 hasta los 200 CV. Su diseño aerodinámico y suspensión independiente en las cuatro ruedas le otorgaban una conducción ágil y cómoda en todo tipo de carreteras.
Versiones destacadas
205 GTI: Considerado uno de los compactos deportivos más legendarios, el GTI ofrecía motores 1.6 y 1.9 con hasta 130 CV, excelente manejo y un diseño de espíritu juvenil y deportivo.
205 Turbo 16: Diseñado para la competición en el Grupo B del WRC, este modelo contaba con tracción total, motor central turboalimentado de 200 CV y un enfoque radical que lo convirtió en una referencia en el automovilismo.
205 Rallye: Una versión ligera y accesible con motor de 1.3 litros y 103 CV, diseñado para quienes buscaban emociones en carretera y rallies, destacando por su bajo peso (795 kg) y carácter ágil.
205 Cabriolet: Diseñado por Pininfarina, ofrecía una experiencia descapotable única en su segmento.
Versiones diésel: Reconocidas por su fiabilidad y eficiencia, eran ideales para trayectos largos gracias a una autonomía destacada.
El 205 en la competición.
El 205 Turbo 16 fue un protagonista clave en el automovilismo, ganando dos campeonatos del WRC (1985 y 1986) y también dos títulos en el Rallye Dakar (1987 y 1988). Estas hazañas consolidaron al 205 como una leyenda dentro y fuera de las pistas.