Toyota Corolla WRC Rallye Monte Carlo 1998 Nº5 Sainz-Moya - Miniatura Escala 1/43

Toyota Corolla WRC Rallye Monte Carlo 1998 Nº5 Sainz-Moya - Miniatura Escala 1/43

Miniatura del Toyota Corolla WRC 1998 - Miniatura Escala 1/43

Reproducción a escala 1:43 del Toyota Corolla WRC de Caros Sainz y Luis Moya en el Rallye de Monte Carlo 1998, en el que lograron la victoria que les daba el liderato del Campeonato del Mundo en esa temporada, la cual terminaba con la famosa frase de Luis Moya: "¡Trata de arrancarlo Carlos, por Dios!". Este modelo fue el que se averió a pocos metros de la última especial de Rallye de Gran Bretaña e hizo famosa esta frase..

Detalles de la Miniatura:

Escala: 1/43

Año: 1998

Marca: Toyota

Modelo: Corolla WRC

Decoración: Blanco, verde, rojo

Fabricante: Ixo

Material: Metal y plásticos

Competición: Campeonato del Mundo de Rallyes

Carrera: Rallye de Monte Carlo 1998

Piloto: Carlos Sainz

Copiloto: Luis Moya

Carlos Sainz y el Toyota Corolla WRC.

Carlos Sainz, uno de los pilotos más icónicos del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), condujo el Toyota Corolla WRC durante su etapa con el equipo Toyota entre 1998 y 1999. Este modelo fue una evolución de los vehículos anteriores de la marca japonesa y estaba diseñado para competir en la máxima categoría del rally mundial.

El Toyota Corolla WRC fue desarrollado bajo las regulaciones de World Rally Car introducidas en 1997. Destacó paradójicamente, por su fiabilidad, tracción a las cuatro ruedas y un motor turboalimentado de 2.0 litros que producía alrededor de 300 caballos de fuerza. Aunque no fue tan exitoso como otros modelos de Toyota, como el Celica GT-Four, el Corolla mostró competitividad en varias etapas ocasiones.

Sainz logró importantes resultados con el Corolla WRC, incluyendo podios y victorias en etapas individuales. En 1998, estuvo muy cerca de ganar el Campeonato, pero una avería mecánica en el último tramo del Rallye de Gran Bretaña le costó el título, un episodio que se convirtió en uno de los momentos más recordados en la historia del WRC.

Aunque el Toyota Corolla WRC no consiguió tantos títulos como otros vehículos en los que Sainz compitió, como el Lancia Delta o el Ford Focus WRC, fue una pieza clave en la trayectoria del piloto español, destacando su habilidad para adaptarse a distintos autos y equipos a lo largo de su carrera.