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Red Line Competición Sintético Aceite Motor - Garrafa 3.8 l. Varias densidades
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Red Line Competición Sintético Aceite Motor - Garrafa 3.8 l. Varias densidades

108,00 €

(28,42 € / Litro)

Impuestos incluidos

Aceite lubricante de motores de competición. Garrafa de 3.8 litros.

Marca: Red Line

SAE aceites: 0W5
Cantidad
Producto disponible con otras opciones

Aceite Motor Competición Sintético Red Line - Garrafa 3.8 l. Varias densidades

Aceite lubricante de motores de competición. Garrafa de 3.8 litros.

Los aceites sintéticos para carreras de Red Line mejoran el rendimiento y la durabilidad del equipo.

Estos aceites se fabrican con los materiales sintéticos más estables térmicamente disponibles y proporcionan la mejor lubricación a alta temperatura y una película de mayor resistencia.

Aunque los aceites de carreras Red Line se clasifican como "grados rectos", sus propiedades a baja temperatura los convierten en multigrados excepcionales.

Permiten entre un 2 y un 4 por ciento más de potencia que los aceites de viscosidad similar, al tiempo que brindan mucha más protección.

Cada reducción en el grado de viscosidad permite un 1-2 por ciento más de potencia.

Aceite profesional de competición.

Utilizado por muchos equipos NHRA Pro Stock para pruebas de dinamómetro

Intervalos de drenaje mucho más largos que las marcas de la competencia con viscosidad similar.

También utilizado en motores Jr. Dragster.

Popular en IHRA Pro Stock, Top Sportsman (normalmente aspirado), ADRL Extreme Pro Stock y NHRA Competition Eliminator

Los aceites de carreras brindan más protección contra el desgaste que los aceites de motor para vehículos de pasajeros; sin embargo, estos productos contienen menos detergentes y no son adecuados para uso en la calle.

Reformulado para mejorar las propiedades de fricción.

Detergentes especiales para mejorar la lubricidad y menos detonación.

Las bases de éster de poliol proporcionan más estabilidad y resistencia de la película cuando se exponen a una dilución excesiva de combustible.

Cada uno de estos productos tiene nada menos que 2200 ppm de zinc y fósforo como antidesgaste.

Propiedades:

- Protección mejorada en el arranque, menor temperatura del aceite y limpieza.

- Recuerde cambiar estos aceites con más frecuencia que los aceites de motor normales.

\ SAE Fósforo PPM (promedio)  Zinc PPM (promedio)  Vis @ 100°C / Vis @ 40°C (CSt) Índice de viscosidad Viscosidad CCS, equilibrio °C Punto de fluidez °C/°F

Pérdida por evaporación NOACK  (1 horaa a 250 C (482 °F)

5WT  0W05 3350 2400 5,8 / 29,9 138  @ 30 @ -30 -54/ -65 9 %
10WT  0W10 2450 2600 5,8 / 29.9 138  @ 30 @ -30 -54 / -65 9 %
20WT  5W20 2000 2250 7,6 / 44,0 139 @ 30 @ -25 -50 / -58 6 %
30WT  10W30 2000 2250 10,0 / 64,0 141 @ 34 @ -20 -50 / -58 6 %
40WT  15W40 2200 2440 14,5 / 93,0 162 @ 33 @ -15 -45 / -49 6 %
50WT  15W50 2050 2350 19,2 / 135,0 141 @ 35 @ -15 -45 / -49 6 %
60WT  20W60 2000 2250 25,0 / 197,0 158 @ 30 @ -10 -40 / -40 6 %

Nota: si se necesitan formatos superiores a esta garrafa de 3.8 litros se puede servir bajo pedido especial bidones medianos e incluso grandes. Preguntar tiempo y disposición.

REDL10005

Ficha técnica

Propiedades
Sintético
Uso directo
Volumen contenido
Hasta 4 litros

Referencias específicas

ean13
83522100052

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